Först, vad är frakturering pump truck
Sprickbil, som namnet antyder, är en pumpbil som används för sprickningsoperationer. Sprickbildning är en term inom oljefältet, vilket betyder att i processen för oljeproduktion eller gasproduktion används hydraulisk verkan på konstgjord väg för att bilda sprickor i olje- och gaslager, för att förbättra flödesmiljön för olja i underjorden och öka produktion av oljekällor. Funktionen hos en spräckningspumpbil är huvudsakligen att knäcka olje- och gasreservoaren genom pumpande vatten, för att förbättra flödesförhållandena i botten av brunnen, sakta ner mellanskiktet och förbättra användningen av oljereservoaren. Den är huvudsakligen lämplig för olika spräckningspumpvätskeinjektionsoperationer i djupa brunnar, medellånga och djupa brunnar och grunda brunnar i olje- och gasfält.
Frakturpumplastbil består i allmänhet av chassi, motor, hydraulisk transmissionslåda, trecylindrig kolvpump, hög- och lågtrycksgrenrör och driftkontrollsystem för flytande gas, huvudpumpen är en trecylindrig kolvpump, kan anpassas till olika typer av vätskepumpningsoperationer, inklusive hydraulisk frakturering med proppantsprickvätska, sursprickning, högtryckspumpning i olika vätskor (vätska, blandad vätska) och tryckprovning.
För det andra, vad är arbetsprincipen för att spricka en pumpbil
Spräckningspumptruck är ett vanligt tekniskt maskineri som används inom spräckningsteknik. Efter oljekällans produktion till ett visst stadium minskar produktiviteten och permeabiliteten. För att förbättra oljeutsläppskapaciteten och öka oljekällans produktion, kommer en fraktureringspump att användas för frakturering. Principen för att spricka pumpbil är:
1. Sprickpumpstruckgruppen stannar vid den position där sprickningsoperationer måste utföras på marken av oljefältet, och använder pumpens tryck för att injicera vätskan i oljekällan med hög hastighet. Med hjälp av det höga tryck som finns i botten av brunnen spricker oljelagret.
2, sprickbildning pump lastbil i pumpande vätska, vanligtvis i den injicerade vätskan, blandad med sand än bildandet densitet av flera gånger, så att det med vätskan i sprickan, detta är främst för att förhindra sprickbildningen pumpen lastbil stoppa, sprickan på grund av av tryckfallet och stänger sig själv, och efter tillsats av sand kommer denna sand permanent att stanna i sprickan, stödja sprickan i öppet tillstånd.
För det tredje, vilka parametrar som bör beaktas vid valet av fraktureringspump
1. Parametrar för olje- och gasbrunnar
Typ av spräckningsbrunn, brunnsdiameter, borrhålssträng, brunnshuvudanordning, cementeringskvalitet, placering av perforerat intervall, perforeringsläge, kulmönster, fasvinkel, håldensitet och hålstorlek, borrhålsverktygsspecifikation, storlek, nominellt tryck, temperatur och plats, etc.
2. Olje- och gasreservoarparametrar
Reservoar effektiv permeabilitet, porositet, oljemättnad, effektiv tjocklek, reservoarbildningstryck, statisk temperatur. Faspermeabilitetsförhållande och vätskeegenskaper hos olja och vatten i reservoaren. Bergets mekaniska egenskaper. Reservoarens vertikala fördelning och horisontella huvudspänningsorientering diskuteras. Barriärskiktets litologi, tjocklek och spänningsvärde, brunnsoljatest, utvecklings- och produktionstest etc.
3. Sprickningsparametrar
Brottbrottstryck, förlängningstryck och förslutningstryck, sprickvätsketyp, reologi, viskositetstemperatur och viskositet, filtrerings- och skadedata, typ av proppmedel och tryckhållfasthet, konduktivitet och sprickmedelsskiktpermeabilitet, pumphastighet, genomsnittligt förhållande mellan sand och vätska, pumpningsprocedur, sprickutrustningens effekt- och tryckgräns, reservoar förbi sprickningspraxis och information om reaktioner före och efter sprickbildning Materialdata.